AIMOL Turbo Synth E9 10W-30 RU 205 л
Наш менеджер обязательно свяжется с вами для уточнения необходимой информации.
- Общее
- Характеристики
Общее
AIMOL Turbo Synth E9 10W-30 – полусинтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Mid SAPS). Полностью соответствует требованиям спецификаций ACEA E9 и API CJ-4. Обладает наивысшими эксплуатационными свойствами для применения в современных экологичных двигателях уровня Евро-6 и ниже с пониженной токсичностью выхлопа и оснащенных каталитическими нейтрализаторами и/или фильтрами сажевых частиц DPF. Масло предназначено для обеспечения повышенной защиты от окисления, потери вязкости из-за сдвига и аэрации, обеспечивает надежную защиту катализаторов от отравления, предотвращает блокировку фильтра сажевых частиц. Снижает износ двигателя, поршневые отложения, изменение низко- и высокотемпературных свойств, а также устойчиво к увеличению вязкости, связанной с сажей. AIMOL Turbo Synth E9 10W-30 увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей американских, европейских и японских производителей, а также обладает высокими интервалами замены согласно рекомендациям производителей техники. AIMOL Turbo Synth E9 10W-30 разработано для использования во всех типах дизельных двигателей с содержанием серы в топливе 500 ppm. Тем не менее, использование дизельного топлива с содержанием серы более 15 ppm может повлиять на долговечность и/или интервалы замены моторного масла. Сверьте интервалы межсервисного обслуживания с изготовителем двигателя. Масла API CJ-4 превышают требования спецификаций API CI-4 Plus, CI-4 и CH-4 и могут эффективно смазывать двигатели, работающие на маслах указанных категорий API.
AIMOL Turbo Synth E9 10W-30 – рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Дизельные безнаддувные и турбонаддувные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (DOC), а также двигатели более старых типов
- Дизельные двигатели с EGR системами, а также без них
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков
- Автобусы
- Внедорожная высоконагруженная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве
- Cмешанные автопарки с бензиновой техникой, микроавтобусами, погрузчиками и легковыми автомобилями
- Удлиненный интервал замены согласно рекомендациям производителей техники
- Отличные низкотемпературные свойства благодаря применению синтетических базовых основ
- Совместимость с системами очистки выхлопных газов, увеличение ресурса сажевого фильтра, сокращение простоев техники при его очистке
- Повышенная экологичность отработавших газов
- Отличная термическая и антиокислительная стабильность
- Устойчивость к загустеванию и накоплению сажи
- Благодаря повышенному уровню щелочного числа обеспечивается более длительная защита двигателя от отложений и лучшая нейтрализация кислотных примесей, образующихся при сгорании топлива
- Сокращение складских остатков и ассортимента благодаря универсальности применения и всесезонности продукта
- Высокие моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя
- Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены
- Высокий и стабильный индекс вязкости
- Низкий угар масла и стабильное давление в масляной системе
- Высокая прочность масляной пленки, мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь цилиндров, поршней, колец, клапанов и инжекторов
AIMOL Turbo Synth E9 10W-30 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
- ACEA E9/E7
- API CJ-4/SN
- MB 228.31
- MTU Cat. 2.1
- Deutz DQC III-10 LA
- Volvo VDS-4
- Renault RVI RLD-3
- MACK EO-O PP
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20081/77/76
- Detroit Diesel DDE93K218
Характеристики
БРЕНД | |
---|---|
Плотность при 20˚C, кг/м3 | 853 |
Температура вспышки в открытом тигле, ˚C | 228 |
Вязкость кинематическая при 40˚C, мм2 | 76.1 |
Вязкость динамическая при -25˚C (имитация холодного пуска CCS), мПа*с | 5900 |
Вязкость динамическая при -30˚C (прокачиваемость в вискозиметре MRV), мПа*с | 33700 |
Индекс вязкости | 160 |
Температура застывания, ˚C | -36 |
Испаряемость по NOACK, % | 6.5 |
Сульфатная зольность, % масс. | 1 |
Вес, кг | 200 |
ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ |